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論VOGUE 與 CLASSICAL

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發布時間 2019-09-23

  設計行業中,經常會見到兩個詞【VOGUE】 與 【CLASSIC】,甚至美國著名的設計雜志直接將VOGUE一詞作為自己期刊的名稱,火遍全球。那么這兩個詞分別代表著什么樣的含義呢?

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  【VOGUE】簡單的理解,是時尚的意思,但與fashion一詞又有細微的差別。Vogue源出于法語,曾經是很正式的用語,意在凸顯其高貴的品味。vogue是貴族性的,在產業化之前,上層人士的奢侈性消費引發了各種社會風尚,vogue就是最高級的那一種,與其相關的手工制作、獨一無二、昂貴天價等概念,也使Vogue成為身份的標志。隨著時間的流逝,VOGUE一詞逐漸成為代表著當下流行趨勢的代名詞。


  在電影《穿普拉達的女魔頭》中,女魔頭總編關于藍色毛衣的有這樣一句經典的臺詞:

  “你覺得你身上的衣服是自己選的,跟時尚產業沒什么關系。

          然而事實是,你的衣服就是我們替你挑選的。 ”



  不可否認,VOGUE確實給人類帶來更加新鮮有趣的生活,但也意味著地球資源的過度浪費,意味著我們的衣櫥每年都需要一次大換血。舊的衣服雖然沒有壞,甚至并沒有穿過幾次,但是一旦過時,我們的心中便會響起這樣的聲音“哦,這件衣服一點也不VOGUE,太老土了,別人會笑話我的”。


  Vogue的生活方式是及時行樂型的,不被條條框框所束縛;Vogue的生活方式是快節奏型的,當下喜歡什么,便去做什么。


  它是消費主義的,是商業性的,更是資源消耗性的。


  服裝品牌中具有VOGUE性質的當屬 H&M和Zara。


  【CLASSIC】意味著經典,永不過時。它有這樣的幾個特點:

  1,經久不衰、有歷史背景的;

      2,同類產品中最具代表性、權威性的;

      3,即便花費很長時間也難以被超越的。


  在工業設計領域也是類似的規律,產品有著代表VOGUE的流行產品和代表CLASSIC的經典產品。


  工業設計領域最能代表【CLASSIC】產品的設計師當屬Dieter Rams(迪特?拉姆斯)

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  現代工業設計的奠基人,20世紀最具世界影響力的工業設計師之一,Dieter Rams(迪特?拉姆斯),也是BRAUN的首席設計師。他的設計理念”Less is better”“少,但是更好”是CLASSIC最契合的解釋。


  他總是傾向于避免追逐時下流行的美,相反地主張盡可能地簡潔、清晰、以用戶為導向、經久耐用。而要做到這樣,唯一可行的方法就是:回歸純粹,回歸簡單,正所謂“大道至簡,平淡為歸”。


  他的設計“十誡”是千萬產品設計人的追隨要義,影響了一代又一代的設計大師。

  由拉姆斯提出,好的設計(Good design)應具備的十項原則:

  好的設計是創新的(Good design is innovative);

  好的設計是實用的(Good design makes a product useful);

  好的設計是唯美的(Good design is aesthetic);

  好的設計讓產品說話(Good design helps a product to be understood);

  好的設計是謙虛的(Good design is unobtrusive);

  好的設計是誠實的(Good design is honest);

  好的設計堅固耐用(Good design is durable);

  好的設計是細致的(Good design is thorough to the last detail);

  好的設計是環保的(Good design is concerned with the environment);

  好的設計是極簡的(Good design is as little design as possible)。

  這也是用來評價工業設計產品是否為【CLASSIC】的基本原則。


  代表產品界【CLASSIC】風格的幾個品牌:

  1、博朗BRAUN

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  博朗是從制造收音機零件起家的。同時它也是歐洲第一個將收音機和錄音機合并在一個單元的制造商之一。

  在Dieter Rams迪特?拉姆斯的帶領下,生產出了一系列經典的產品。

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  型號為 HLD 4 的吹風機,現在看來被不少投影儀給借鑒了外觀設計。


  2、MUJI

  MUJI創立于1980年,適逢日本經濟前所未有的大繁榮時代。當時一方面海外的奢侈品牌大量涌入日本,深受富人階級的喜愛。與此同時低廉的、粗制濫造的低端產品也充斥著市場。


  這兩方面致使民眾的消費方式呈現一種兩極分化的現象。在這種背景下,懷揣著對于現世的一種批判態度,MUJI誕生了。


  MUJI最初的口號是“合理的低價”,這是由小池一子提出的。她想在這一潭混沌的市場中尋找到價格與質量的平衡點,讓消費者花費盡可能少的價錢卻能買到盡可能好的產品。所以它們對所有旗下的產品進行了簡化。


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  MUJI最初的口號是“合理的低價”,這是由小池一子提出的。她想在這一潭混沌的市場中尋找到價格與質量的平衡點,讓消費者花費盡可能少的價錢卻能買到盡可能好的產品。所以它們對所有旗下的產品進行了簡化。

  然而簡化卻絕對不是廉價化。在MUJI這家公司中,設計者與管理者擁有相同的分量。他們共同創造出了一種新型的美學導向,即被后人津津樂道且至今都非常受人追捧的日式簡約風。


  3、APPLE蘋果公司

  蘋果作為一家21世紀最具世界影響力公司之一,他們的產品也是【CLASSIC】產品的典范。于此同時我們也不得不提到他家產品與BRAUN產品的淵源。博朗旗下的德國工業設計大師迪特·拉姆斯(Dieter Rams)是喬布斯最敬仰的人之一,也是蘋果設計總監喬納森艾維的影響者。

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  蘋果的很多產品都受到BRAUN的影響。


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  博朗 LE1 音箱和蘋果的 iMac。類似的支架設計還出現在了很多蘋果自己或者第三方的外設產品上。

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  博朗 T3 隨身收音機(上)和蘋果第一代 iPod(下)。值得一提的是第一代 iPod 中間的轉盤確實是可以轉的,這和收音機的調頻方式一樣。

  但不可否認,APPLE的設計確實影響深遠,引領了21世紀的設計。

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  某種程度上來說,APPLE蘋果的產品又具有【VOGUE】的特征,因為它代表了當下引領潮流的一種典型風格——蘋果風。這種風格以簡約、白色、互聯網風為特征。

  工業設計領與【CLASSIC】產品相對立的當指那些粗制濫造的,不負責任的,消費主義的產品。很多產品表面看起來與蘋果大概樣子差不多,但是他們的內核卻有天壤之別。

  我們可以把這些只為迎合潮流、吸引大眾眼光、單純只為商業性卻不考慮社會性的產品定義為【VOGUE】的。

  我認為當屬該類型的產品當屬共享單車。

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  當然,共享單車你也不能說它不具有社會感,它是具有一定時代屬性的,代表了中國人走向創新,引領世界的一個開端,也解決了當下社會一個痛點--即“最后一公里”的問題。但同時它又是在現今互聯網大潮下,資本涌入互聯網市場所誕生的一個產物。

  作為公共單車最需要保證的一定要結實,耐室外惡略環境。

  然而,由于資本的介入,各大資本紛紛想要搶占市場,使得這件事情變得商業化。資本的過分介入,不得不加速產品的發展,但是共享單車本身很重要的幾個問題變得沒有時間去進行更加深入的研究和解決。

  摩拜單車做為共享單車的初入局者,他們的初代產品還是經過仔細考量的。用軸傳動代替鏈條傳動,解決自行車鏈條易壞的問題,尤其是在室外條件下,下雨容易銹蝕鏈條的問題;整體框架采用航空鋁材,結實的同時又很重,為了解決被偷的問題;實心輪胎設計避免爆胎風險;特意沒有設計自行車車筐,是為了盡可能的減少車上不必要的零配件,降低后期維護成本。


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  但是資本的迅速涌入使得這些本該好好考慮,進一步優化的問題被管理者拋之腦后,取而帶之的是如何迎合使用者,吸引媒體的注意、如何吸引投資者的眼光,快速占領市場。

  造成的后果是成千上萬的壞損單車被丟在垃圾堆上,這是對地球資源的瘋狂浪費。

  最為風口產品,他是【VOGUE】的,但也是資源消耗的,我們都應該為之反思。


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